Od piątku, straż miejska zyskała nowe uprawnienia. Osoby, które nie płacą za wywóz śmieci, lub ich nie segregują mogą dostać spory mandat. Mandat za brak deklaracji śmieciowej od straży miejskiej - 500 zł Jak podaje "Rzeczpospolita" "w życie weszła nowelizacja rozporządzenia w sprawie wykroczeń, które uprawnia strażników straży gminnych do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego. Nowe przepisy przewidują, że strażnik miejski (gminny) ma prawo nałożyć mandat do 500 zł na osobę, która nie złożyła deklaracji śmieciowej (na jej podstawie ustala się wysokość opłaty za wywóz śmieci)". Zobacz także: Segregacja śmieci w Bydgoszczy. Znamy ceny wywozu odpadów w 2020! [WIDEO] Mandat za niesegregowanie śmieci od straży miejskiej - 500 zł Jak pisze "Rzeczpospolita" mandatu w wysokości 500 zł może spodziewać się także osoba, która skłamała w deklaracji, by płacić mniej za wywóz odpadów, np. podała, że pod zgłoszonym adresem mieszka mniej osób niż rzeczywiście tak jest. Kary spodziewać mogą się takcie ci, którzy zadeklarowali założenie kompostownika, a tego nie zrobili, lub w przypadku, gdy jest on na posesji, ale nie jest wykorzystywany. Dotychczas uprawnienia straży miejskiej ograniczały się do tego, że osoby, które nie złożyły deklaracji, lub nie segregowały śmieci, mogły zostać przez strażników jedynie pouczone. Czy to dobry pomysł, żeby strażnicy miejscy mogli karać mandatami za niesegregowanie śmieci? Zapraszamy do udziału w naszej sondzie. Sonda Czy to dobry pomysł, żeby strażnicy miejscy mogli karać mandatami za niesegregowanie śmieci? Bydgoszczanie mają już dość! Wciąż toną w śmieciach!
Za złe parkowanie na terenie prywatnym policja nie można nałożyć mandatu - chyba że sposób parkowania ma wpływ na bezpieczeństwo ruchu. Podobny problem jest nagłośniony przez media w związku z parkowaniem na terenie marketów na miejscach parkingowych przeznaczonych dla inwalidów – policja i straż miejsca twierdzą, że nic nie
1. Czym jest Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) i do czego służy? SPPN ma na celu uporządkowanie parkowania w centralnej części miasta. Wprowadzenie opłaty za postój zwiększa rotację miejsc, skłania kierowców do krótszego postoju, a część zniechęca do wjeżdżania do strefy. Dzięki SPPN wszystkie miejsca postojowe są oznaczone i możliwe jest parkowanie tylko na wytyczonych parkingach. Mieszkańcy strefy mogą skorzystać z zakupu abonamentu, uprawniającego do darmowego postoju w pobliżu miejsca zamieszkania. SPPN realizuje politykę transportową miasta, w szczególności ogranicza dostępność określonych obszarów dla pojazdów samochodowych lub wprowadzenia preferencji dla komunikacji zbiorowej. Szczegóły dotyczące płatności są dostępne z zakładce „Opłata za postój”. O abonamencie mieszkańca przeczytasz w zakładce „Abonament mieszkańca”. 2. Jaki zasięg ma strefa płatnego parkowania? Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) obejmuje całe lub wybrane obszary dzielnic: Śródmieścia, Mokotowa, Ochoty, Żoliborza, Woli i Pragi-Północ. Zasięg SPPN od 15 listopada 2021 r.: Dokładny zasięg, wraz z uchwałami powołującymi SPPN znajduje się w zakładce „O strefie płatnego parkowania”. 3. Kiedy strefa płatnego parkowania rozszerzyła się o Ochotę i Żoliborz? Uchwała Rady Warszawy o rozszerzeniu Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) o Ochotę i Żoliborz weszła w życie 15 listopada 2021 r. Od tego dnia SPPN obowiązuje na całym obszarze dzielnic Ochota i Żoliborz. 4. Dlaczego obszar SPPN został powiększony? Rozszerzanie strefy płatnego parkowania ma na celu zwiększenie dostępności miejsc parkingowych na obszarze nowej strefy. Doświadczenia ze strefy istniejącej do 14 listopada 2021 r. potwierdzały, że wprowadzenie opłat zniechęca część kierowców do wjeżdżania do strefy, skłania również do krótszego postoju, zwiększając rotację i ułatwiając znalezienie wolnego miejsca. Mieszkańcy strefy mogą skorzystać z zakupu abonamentu, uprawniającego do darmowego postoju w pobliżu miejsca zamieszkania. 5. Komu przysługuje abonament mieszkańca? Abonament mieszkańca może otrzymać osoba fizyczna, która spełnia łącznie następujące warunki: jest zameldowana na pobyt stały lub czasowy na terenie SPPN, rozlicza w Warszawie podatek PIT za poprzedni rok, jest właścicielem, współwłaścicielem lub użytkownikiem pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 2,5 tony lub samochodu osobowego powyżej 2,5 tony. Szczegóły w linku. 6. Złożyłem/am mailowo wniosek o abonament mieszkańca. Rozmyśliłem/am się jednak i nie chcę go otrzymać drogą elektroniczną, a wyrobić w jednym z Punktów Obsługi Pasażerów ZTM. Czy jest to możliwe? Tak, jest możliwe. Ale zanim mieszkaniec uda się do któregoś z Punktów Obsługi Pasażerów ZTM, na adres abonamentzdomu@ musi wysłać maila z informacją o rezygnacji z wyrobienia abonamentu mieszkańca drogą elektroniczną i prośbą o zwrot wpłaconej kwoty za uzyskanie tego dokumentu. W Punkcie Obsługi Pasażera ZTM opłata dokonana wcześniej przez internet nie jest uwzględniana. 7. Gdzie mogę wyrobić lub przedłużyć abonament mieszkańca? Sprawy związane z abonamentem mieszkańca można załatwić: zdalnie przez internet (e-abonament) – pod adresem abonamentzdomu@ stacjonarnie w każdym z Punktów Obsługi Pasażerów ZTM. 8. Na ile samochodów jednej osobie przysługuje abonament mieszkańca? Każdemu mieszkańcowi SPPN wydawany jest tylko jeden abonament, wyłącznie na jeden samochód. 9. Ile jest rodzajów abonamentów mieszkańca? Są dwa rodzaje abonamentów: rejonowy – kosztuje 30 zł rocznie, pozwala zaparkować na niewielkim obszarze w pobliżu miejsca zameldowania: w rejonie do 100 m od parkomatów oddalonych nie więcej niż 150 m od domu, obszarowy – kosztuje 600 zł rocznie, pozwala zaparkować na obszarze obejmującym całe osiedle, wyznaczonym zgodnie z mapą obszarów abonamentowych w SPPN. O abonamencie mieszkańca przeczytasz w zakładce „Abonament mieszkańca” – tam też znajdują się szczegółowe informacje, czym różnią się oba rodzaje abonamentów oraz jak wyrobić lub przedłużyć abonament mieszkańca. Wybór abonamentu należy do mieszkańca zameldowanego na terenie objętym strefą płatnego parkowania. 10. Ile kosztuje i do czego uprawnia abonament rejonowy? Taki abonament: kosztuje 30 zł rocznie, pozwala zaparkować na niewielkim obszarze w pobliżu miejsca zameldowania: w rejonie do 100 m od parkomatów oddalonych nie więcej niż 150 m od domu, co przekłada się średnio na kilkadziesiąt miejsc postojowych, uprawnia do postoju w „strefach tylko dla mieszkańców”, czyli na odcinkach dróg oznakowanych znakiem B-35 „zakaz postoju” z tabliczką o treści „Nie dotyczy posiadaczy identyfikatora „B-35” – XYZ”, gdzie XYZ oznacza kod obszaru wpisany na identyfikatorze. Do abonamentu rejonowego przyporządkowane są odcinki B-35 znajdujące się w rejonie do 150 m od miejsca zameldowania. 11. Ile kosztuje i do czego uprawnia abonament obszarowy? Taki abonament obowiązuje od 15 listopada 2021 r.: kosztuje 600 zł rocznie (z możliwością zapłacenia w dwóch ratach po 300 zł), pozwala zaparkować na obszarze obejmującym całe osiedle, np. Rakowiec, Żoliborz Oficerski. Mapa podziału strefy na obszary dostępna jest w zakładce „Abonament mieszkańca”. obszary abonamentowe obejmują ok. 800-1200 miejsc postojowych. Parkować można po obu stronach ulic będących granicami obszarów. Osoba zameldowana na granicy obszaru może wybrać, w którym obszarze będzie obowiązywał abonament, uprawnia do postoju w „strefach tylko dla mieszkańców” B-35 na całym obszarze obowiązywania abonamentu. Drugą ratę za abonament mieszkańca należy wpłacić na nr rachunku bankowego 45 1030 1508 0000 0005 5005 9002. W „tytule przelewu” trzeba wpisać „Abonament – pojazd nr …….. II rata” (w miejsce kropek należy wpisać numer rejestracyjny pojazdu). Jeżeli druga rata nie zostanie opłacona w terminie 7 dni przed upływem szóstego miesiąca ważności abonamentu, abonament mieszkańca zostanie zamknięty. 12. Jak wymienić abonament rejonowy na obszarowy i odwrotnie w trakcie jego obowiązywania? Abonament można zmienić tylko raz w trakcie jego obowiązywania. Można to zrobić składając wniosek elektronicznie na adres abonamentzdomu@ lub w siedzibie ZDM przy ul. Chmielnej 120. Wymiana abonamentu polega na: zaliczeniu niewykorzystanej części opłaty na poczet nowego rodzaju abonamentu (proporcjonalnie do okresu ważności pierwotnie wybranego abonamentu) w przypadku zmiany abonamentu z rejonowego na obszarowy lub na zwrocie opłaty za niewykorzystany okres ważności abonamentu po odliczeniu opłaty za nowy rodzaj abonamentu (proporcjonalnie do okresu ważności pierwotnie wybranego abonamentu) w przypadku zmiany abonamentu obszarowego na rejonowy. Mieszkaniec wymieniający abonament dostaje informację z kwotą do zapłaty lub zwrotu, wyliczoną na podstawie posiadanego abonamentu. 13. Jak uzyskać identyfikator B-35? Identyfikator B-35 nie jest osobnym dokumentem. Jest on automatycznie przypisywany każdemu, kto uzyskuje abonament mieszkańca. Uprawnienia, które daje identyfikator B-35, są „zaszyte” w abonamencie mieszkańca i nadrukowane na nim (w lewym dolnym rogu). 14. Na abonamencie rejonowym nie mam podanych uprawnień wynikających z identyfikatora B-35. Jak je otrzymać? Abonament, który został wydany na podstawie wniosku złożonego przed 18 października 2021 r., nie ma nadrukowanych uprawnień identyfikatora B-35. Aby nadruk z uprawnieniami uzyskać, należy wysłać maila (wniosek) na adres kancelaria@ z prośbą o zaktualizowanie abonamentu. Taka osoba w ciągu ok. 2 tygodni otrzyma go do wydrukowania i wykładania za przednią szybą samochodu. Uwaga! Brak nadrukowanych uprawnień wynikających z identyfikatora B-35 nie oznacza, że dla posiadacza abonamentu mieszkańca te uprawnienia nie obowiązują. One obowiązują (wynikają z adresu zameldowania), tylko nie są widoczne na wydrukowanym abonamencie. 15. Gdzie w zaparkowanym samochodzie należy umieścić abonament? Abonament należy wykładać za przednią szybą pojazdu w sposób umożliwiający odczytanie z zewnątrz wszystkich danych, czyli elementów znajdujących się po lewej stronie winiety abonamentu: numeru rejestracyjnego, numerów parkomatów (w przypadku abonamentu rejonowego), nazwy obszaru (w przypadku abonamentu obszarowego) i identyfikatora B-35. 16. Komu przysługuje i do czego uprawnia identyfikator B-35? Identyfikator B-35 otrzymuje osoba wnioskująca o abonament mieszkańca. Taki identyfikator uprawnia do warunkowego postoju poza miejscami wyznaczonymi w SPPN, na odcinkach oznaczonych znakiem B-35 lub w strefach oznaczonych znakiem B-39. Identyfikator nie zwalnia z przestrzegania przepisów – należy zachować min. 1,5 m chodnika dla pieszych, odpowiednią szerokość jezdni czy odległość od skrzyżowań i przejść dla pieszych. 17. Mam abonament rejonowy. Na co pozwala mi identyfikator B-35? Identyfikator B-35 dla posiadaczy abonamentu rejonowego pozwala na zaparkowanie samochodu na tych odcinkach dróg oznakowanych znakiem B-35 „zakaz postoju” z tabliczką „nie dotyczy posiadaczy identyfikatora „B-35” – XYZ” (gdzie XYZ oznacza kod obszaru wpisany na identyfikatorze), które znajdują się w okręgu o promieniu 150 m od miejsca zameldowania lub są przez promień tego okręgu przecinane. Każdy odcinek ma w terenie numer na tabliczce pod znakiem i taki sam numer dostaje mieszkaniec. Identyfikator B-35 pozwala również na zaparkowanie samochodu w strefie oznakowanej znakiem B-39 „strefa ograniczonego postoju”, jeśli miejsce zameldowania znajduje się w takiej strefie. Każda strefa w terenie ma swój numer na tabliczce pod znakiem i taki sam numer dostaje mieszkaniec. 18. Mam abonament obszarowy. Na co pozwala mi identyfikator B-35? Identyfikator B-35 dla posiadaczy abonamentu obszarowego pozwala na zaparkowanie samochodu na całym obszarze obowiązywania abonamentu, na wszystkich odcinakach oznakowanych znakiem B-35 „zakaz postoju” z tabliczką „nie dotyczy posiadaczy identyfikatora „B-35” – XYZ” (gdzie XYZ oznacza kod obszaru wpisany na identyfikatorze) oraz we wszystkich strefach oznakowanych znakiem B-39 „strefa ograniczonego postoju”, które znajdują się na obszarze obowiązywania abonamentu. 19. Czym skutkuje zaparkowanie za znakiem zakaz postoju, z tabliczką “nie dotyczy posiadaczy identyfikatora B-35”, bez takiego identyfikatora? W takiej sytuacji kierowcy grozi mandat karny za niedostosowanie się do znaku B-35. Zgodnie z taryfikatorem z 2020 r. jest to 100 zł i 1 punkt karny. 20. W mojej okolicy pojawiły się zakazy postoju z tabliczką “nie dotyczy posiadaczy identyfikatora”. Jak mogę zdobyć taki identyfikator? Identyfikator B-35 jest przypisywany do abonamentu mieszkańca. Nie jest wydawany fizycznie jako osobny dokument – ani w siedzibie ZDM przy ul. Chmielnej 120, ani nigdzie indziej. W Punktach Obsługi Pasażera ZTM dostaje się wydrukowany abonament mieszkańca z nadrukowanym numerem kodowym strefy B-35. Składając wniosek zdalnie, wnioskodawca dostaje w odpowiedzi to samo, ale do samodzielnego wydrukowania. 21. Czy w przypadku, kiedy zapomnę identyfikatora mieszkańca B-35, mogę zostawić samochód w strefie i udać się po ten identyfikator? Tak, ale wiąże się to z ryzykiem otrzymania mandatu ze strony Straży Miejskiej. Straż Miejska nie posiada wykazu osób, które mają taki identyfikator. Jeśli strażnicy miejscy nie dostrzegą go za szybą samochodu, wypiszą mandat za parkowanie w miejscu niedozwolonym. Kary w takim przypadku nie nałożą natomiast nasi kontrolerzy, ponieważ ZDM posiada bazę numerów rejestracyjnych, na które został wystawiony abonament. 22. Mam abonament wydany przed 18 października 2021 r. i nie posiadam identyfikatora B-35. W pobliżu mojego domu pojawiły się znaki B-35 „zakaz postoju” z wyłączeniem posiadaczy identyfikatorów. Co zrobić, aby móc tam zaparkować? Przysługujące do abonamentu uprawnienia do postoju w rejonie znaków B-35 i B-39 w abonamencie rejonowym zostaną automatycznie podpięte pod abonamenty wydane przed 18 października 2021 r., bez konieczności składania wniosku. Są one od razu widoczne w systemie kontroli. Mieszkaniec powinien za to złożyć wniosek z prośbą o wydanie nowej wersji dokumentu do wydrukowania i wyłożenia za szybą – mailowo na adres kancelaria@ 23. Na mojej ulicy stoi kilka znaków B-35 „zakaz postoju” z wyłączeniem posiadaczy identyfikatorów. Niektóre są dalej niż 150 m od mojego domu. Czy mogę tam zaparkować z abonamentem rejonowym? Tak. Uprawnienie do postoju na miejscach B-35 oznaczonych określonym danym kodem (np. E0204) dotyczy wszystkich miejsc oznaczonych tym kodem, także jeśli składają się one z kilku odcinków (np. przerywanych skrzyżowaniami). 24. Czy na abonamencie mieszkańca mogę zmienić wybrane już wcześniej parkomaty? Niestety, nie ma takiej możliwości. System przyporządkowuje do abonamentu rejonowego parkomaty znajdujące się w promieniu 150 m od miejsca zameldowania. Z reguły wnioskujący dostaje przypisane wszystkie parkomaty, jakie spełniają to kryterium. W rzadkich przypadkach, gdy parkomatów w promieniu 150 m jest więcej niż 8, wyboru dokonuje się składając wniosek o abonament. 25. Jak sprawdzę zasięg parkomatu? Na potrzeby abonamentu mieszkańca ustalono, że parkomat obejmuje miejsca postojowe w zasięgu 100 m. Symulator zasięgów parkomatów jest dostępny na mapie. 26. Mam dwa samochody zarejestrowane na siebie. Czy mogę mieć dwa abonamenty? Nie, możliwe jest uzyskanie tylko jednego abonamentu na osobę. 27. Z małżonką/małżonkiem posiadamy dwa auta. Czy możemy mieć dwa abonamenty? Tak, możliwe jest otrzymanie jednego abonamentu na osobę. 28. Z mężem/żoną mamy dwa samochody, oba są zarejestrowane na niego/nią. Czy konieczne jest przerejestrowanie auta na mnie lub dopisanie mnie jako współwłaścicielki/współwłaściciela, aby otrzymać na to auto abonament? Nie jest to konieczne. Samochód kupiony po ślubie uznawany jest za wspólny (niezależnie od wpisu w dowód rejestracyjny) po przedłożeniu pisemnego oświadczenia o braku rozdzielności majątkowej. 29. Właścicielem samochodu jest mąż/żona. Jak przy wyrabianiu abonamentu drogą stacjonarną (w jednym z Punktów Obsługi Pasażerów ZTM) w jego/jej zastępstwie to udokumentować? Należy przynieść dokument udzielonego pełnomocnictwa ze strony męża/żony, aby na jego podstawie pracownik POP ZTM rozpatrzył wniosek i wyrobił abonament mieszkańca wnioskującej o to osobie. 30. Czy mogę wybrać np. 4 parkomaty pod domem i 4 w innej dzielnicy? Albo kilka blisko domu, a resztę w miejscach ważnych dla mnie? Mieszkańcy SPPN są uprawnieni do abonamentu rejonowego, umożliwiającego bezpłatny postój w rejonie do 8 parkomatów w promieniu 150 metrów od miejsca zameldowania. Nie można wybierać parkomatów w ramach abonamentu poza miejscem zamieszkania. Wtedy należy opłacić opłatę za postój zgodnie z cennikiem. Alternatywą jest zakup abonamentu obszarowego, który obejmuje znacznie większy obszar dzielnicy (co najmniej kilkanaście razy większy niż przy abonamencie rejonowym). 31. Mam firmę zlokalizowaną w strefie płatnego parkowania. Co z właścicielami usług? Czy mogą starać się o abonament? Abonament mogą otrzymać jedynie mieszkańcy zameldowani w strefie płatnego parkowania. 32. Jestem zameldowany/a czasowo, czy mogę otrzymać abonament? Tak, osoby zameldowane czasowo także mogą otrzymać abonament. O abonamencie mieszkańca przeczytasz w zakładce „abonament mieszkańca”. 33. Czy wynajmując mieszkanie na terenie SPPN mogę otrzymać abonament mieszkańca? Tak, ale tylko w przypadku zameldowania się pod adresem wynajmowanego mieszkania (zgodnie z ustawowym obowiązkiem meldunkowym). Pozostałymi warunkami do otrzymania abonamentu mieszkańca są rozliczanie podatku PIT w Warszawie oraz posiadanie samochodu (na własność lub na podstawie innego dokumentu, np. powierzenia lub umowy z pracodawcą). 34. Co w przypadku, kiedy mam samochód z leasingu lub na firmę? Abonament mieszkańca przysługuje osobom zameldowanym na stałe lub czasowo, rozliczającym podatek PIT w Warszawie i posiadającym samochód (na własność lub na podstawie innego dokumentu, np. powierzenia, umowy z pracodawcą lub leasingowej). Szczegóły znajdziesz w zakładce „abonament mieszkańca”. 35. Mój samochód nie jest zarejestrowany w Warszawie. Czy muszę go przerejestrować, aby otrzymać abonament? Nie ma takiej potrzeby. Trzeba być zameldowanym na terenie SPPN i rozliczać podatek PIT w Warszawie. 36. Jak mogę zapłacić za parkowanie poza miejscem zamieszkania? Opłaty za parkowanie należy zapłacić niezwłocznie po zaparkowaniu pojazdu. Zachęcamy do płatności mobilnych (SkyCash i MoBilet), opłatę można wnieść też w najbliższym parkomacie. Szczegóły dotyczące płatności są dostępne w zakładce „opłata za postój”. Tam również znajduje się wygodna instrukcja, jak krok po kroku dokonać płatności przy pomocy aplikacji. 37. Ile zapłacę za parkowanie? Opłata za postój w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego w Warszawie pobierana jest w dni robocze od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni: 2 maja, 24 i 31 grudnia, w godzinach 8:00-20:00. Opłatę za postój pojazdu należy wnieść niezwłocznie po zaparkowaniu pojazdu. Obowiązują następujące stawki za postój: pierwsza godzina – 3,90 zł, druga godzina – 4,60 zł, trzecia godzina – 5,50 zł, czwarta i kolejne godziny – 3,90 zł. Opłata minimalna za postój wynosi 0,50 zł, co jest równoważne 10 minutom postoju. Nie ma możliwości opłacenia krótszego czasu postoju. 38. Co mi grozi, jeśli nie zapłacę za parkowanie w strefie płatnego parkowania? Kara za brak opłaconego postoju w strefie wynosi 250 zł. To tzw. opłata dodatkowa. W przypadku jej uiszczenia w terminie 7 dni od wystawienia dokumentu opłaty dodatkowej albo otrzymania wezwania do zapłaty, jej wysokość wynosi 170 zł. Kontrola jest prowadzona codziennie, przez patrole piesze i samochody wyposażone w kamery. 39. Jak mogę sprawdzić, czy mam nałożoną opłatę dodatkową? Informacje o opłacie dodatkowej można uzyskać: wysyłając maila z dołączonym skanem dowodu rejestracyjnego pojazdu na adres windykacja@ lub reklamacjeSPPN@ osobiście w siedzibie Zarządu Dróg Miejskich przy ul. Chmielnej 120 – od poniedziałku do piątku w godz. po okazaniu dowodu rejestracyjnego pojazdu. W przypadku otrzymania wezwania do zapłaty, informację o opłacie dodatkowej można sprawdzić w osobnej zakładce na naszej stronie internetowej w sekcji „Parkowanie”. 40. Teoretycznie zaparkowałem/am w strefie, ale nie widzę parkomatu. Co mam zrobić? Do opłacenia parkowania nie jest konieczny parkomat. Warto spróbować aplikacji – nie jest to trudne, a gwarantuje wygodę i bezpieczeństwo. Strefę płatnego parkowania w Warszawie obsługuje dwóch operatorów mobilnych: MoBilet i SkyCash. O płatnościach mobilnych można dokładniej przeczytać w zakładce „Płatności mobilne”. Parkomaty SPPN oznaczone są na górze żółtym paskiem i herbem Warszawy. Urządzenia rozmieszczone są co kilkadziesiąt metrów, co powinno spowodować, że są w zasięgu wzroku wysiadającego z samochodu kierowcy. Wszystkie parkomaty zaznaczone są na mapie na naszej stronie. Niezauważenie parkomatu lub brak możliwości uiszczenia opłaty za jego pośrednictwem, nie zwalnia kierowcy z obowiązku opłacenia postoju w SPPN. Za brak płatności może zostać wystawiony dokument opłaty dodatkowej i nałożona kara w wysokości 250 zł. W przypadku uiszczenia opłaty dodatkowej w terminie 7 dni od wystawienia dokumentu opłaty dodatkowej albo otrzymania wezwania do zapłaty, jej wysokość wynosi 170 zł. Warto pamiętać, że powyższe zasady dotyczą tylko strefy płatnego parkowania, czyli miejsc na drogach publicznych. Zasady postoju na podwórkach, terenach wewnętrznych czy parkingach grodzonych są ustalane indywidualnie przez ich zarządcę. 41. Co się stanie, jeśli mój samochód będzie parkował 10 min dłużej niż zapłaciłem/am? Przekroczenie opłaconego czasu postoju, w przypadku kontroli, skutkuje wystawieniem dokumentu opłaty dodatkowej. Wynosi ona 250 zł (w przypadku uiszczenia opłaty dodatkowej w terminie 7 dni od wystawienia dokumentu opłaty dodatkowej albo otrzymania wezwania do zapłaty, jej wysokość wynosi 170 zł). Nie ma znaczenia czy kontrola nastąpi 5 min po upływie opłaconego czasu, czy po godzinie lub więcej. Opłatę za pakowanie można wnieść na dwa sposoby: na konkretny czas lub z funkcją “start-stop”. Pierwszy sposób oznacza opłacenie dokładnej kwoty do precyzyjnie określonej godziny. W ten sposób można płacić w parkomacie lub mobilnie. Aplikacje mobilne dodatkowo umożliwiają określenie dokładnej godziny zakończenia parkowania. Płatność pobierana jest za rzeczywisty czas postoju auta w strefie. Po zakończeniu parkowania należy po prostu zaznaczyć to w aplikacji. O płatnościach mobilnych można przeczytać w sekcji „Parkowanie”. 42. Jak kontrolowana jest strefa płatnego parkowania? Strefę codziennie kontroluje ok. 50 kontrolerów ZDM, którzy sprawdzają uczciwość parkujących. Dodatkowo wspiera ich siedem specjalnych samochodów z systemem e-kontroli, które skanują tablice rejestracyjne, kontrolując wniesienie opłaty. Jedno auto ma skuteczność porównywalną z dziesięcioma dwuosobowymi patrolami. Strefę Płatnego Parkowania Niestrzeżonego kontrolują też łączone patrole kontrolerów i Straży Miejskiej. 43. Kto zatwierdził projekt miejsc parkingowych w danej lokalizacji? Dlaczego zmieniła się organizacja ruchu w mojej okolicy? Wszystkie projekty są opracowywane przez Zarząd Dróg Miejskich i podlegają konsultacjom społecznym. Po uwzględnieniu uwag mieszkańców, projekty są uzgadniane z Urzędem Dzielnicy (zarządcą dróg gminnych) i Policją (dla dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych). Następnie projekty zatwierdza zarządca ruchu, czyli Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym. Zmiany polegają na oznakowaniu możliwie największej liczby miejsc postojowych, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Posty: 1. RE: Czy trzeba płacić mandat straży miejskiej ? jak dostałeś 20 zł. to nie za picie tylko za usiłowanie picia. a co do płacenia to po 3 latach umarzają mandat chyba ze mają Ci ze czego ściągnąć np. rozliczenie roczne albo wypłata to Ci zabiorą.
Czy jadąc w terenie zabudowanym, w którym obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 kilometrów na godzinę, można jechać nieco ponad 60 km/h, a mimo to uniknąć mandatu, choć fotoradar zarejestrował całe zdarzenie? Okazuje się, że jest taka możliwość. I to całkowicie zgodna z prawem. Potwierdził to przypadek poznanianki, która decyzją sądu mandatu nie musi co chodzi w całej sprawie? W listopadzie 2012 roku Wiesława R. przejeżdżała wraz z córką przez Białogard. To jedno z tych miast znajdujących się na trasie z Wielkopolski nad morze, gdzie mandaty z fotoradarów wystawiane są nawet, gdy przekroczy się prędkość o 10 kilometrów na godzinę. Czytaj także:Fotoradary straży miejskiej. Zapłacisz i prokurator generalny nie pomoże I to spotkało właśnie panią Wiesławę. Po jakimś czasie na jej adres straż miejska z Białogardu wysłała mandat karny. Kobieta przejeżdżała bowiem przez miasto z prędkością 62 km/h - taką przynajmniej zarejestrował fotoradar. Poznanianka mandatu nie przyjęła i sprawa trafiła do początku sąd w Białogardzie merytorycznie nie rozpatrywał tego przypadku, tylko wydał nakaz zapłaty. Wiesława R. miała zapłacić 100 zł plus koszty sądowe. Jednak i tym razem kobieta nie dała za wygraną. Powołując się na przepisy dowodziła, że zgodnie z polskim prawem w terenie zabudowanym można faktycznie jechać z prędkością 63 km na godzinę i nie być za to to możliwe? W 2010 roku weszła w życie ustawa, która podwyższała maksymalną prędkość, z jaką można jechać na przykład na autostradzie. Przy okazji wprowadzono również zapis dopuszczający możliwość błędu kierowcy. Ustalono, że tolerancja dla kierowców wyniesie do 10 km na godzinę włącznie. A to oznacza, że mandatu nie można otrzymać, gdy zamiast 50 km na godzinę jedziemy 10 kilometrów więcej. To jednak nie wszystkie zapisy, na które powołała się poznanianka. W swoim wniosku o anulowanie mandatu powołała się również na zarządzenie prezesa Głównego Urzędu Miar. Zgodnie z tym dokumentem dopuszcza się błąd w pomiarze wykonanym przez radar do 3 kilometrów na godzinę (te trzy kilometry dodajemy do prędkości, jak też odejmujemy). "Oznacza to, że pojazd mógł jechać z prędkością zawierającą się w przedziale, który mieści się w granicach błędu pomiarowego" - czytamy w piśmie skierowanym do Sądu Rejonowego w Białogardzie."Suszarki" nielegalne? Czeka nas mandatowa rewolucjaZastrzeżeń co do decyzji sądu w Białogardzie było jednak więcej. Poznanianka zwróciła również uwagę, iż została przez tamtejszy sąd skazana, choć na podstawie zdjęcia nie można było wskazać osoby faktycznie kierującej sprawę o ukaranie Wiesławy R. przekazano do sądu w Poznaniu. I ten uznał, że kobieta nie musi płacić mandatu. - Rzeczywiście zapadł taki wyrok - informuje Katarzyna Błaszczak z biura prasowego Sądu Okręgowego w Poznaniu. - Strażnicy z Białogardu w tej sprawie wykazali się butą i pewnością siebie wynikającą z posiadanej władzy, ale to zdaje się dość powszechne w ich przypadku - podkreśla mecenas Krzysztof Krawczak, obrońca Wiesławy R. - Sam po raz pierwszy zajmowałem się sprawą, w której byli stroną, ale w środowisku adwokackim znani są ze swojej arogancji - dodaje mecenas Krawczak. Wyrok poznańskiego sądu nie oznacza jednak, że wszystkie podobne sprawy przed sądem zakończą się tak samo. Ale werdykt ten daje nadzieję dla tych wszystkich, którzy również walczą o uchylenie mandatów. Na pytania zadane strażnikom miejskim z Białogardu nie otrzymaliśmy pod lupąO tym, że fotoradary służą do nabijania gminnej kasy zrobiło się głośno po kontroli NIK w 2011 r. Dwa lata temu podczas kontroli w całym kraju na jaw wyszły nadużycia strażników miejskich, którzy zamiast dbać o porządek w miastach, skupili się na wystawianiu mandatów za prędkość. Szerokim echem odbiły się praktyki funkcjonariuszy z Białogardu i Szczecinka, którzy tak bardzo skupili się na łapaniu kierowców, że prawie w ogóle nie odnotowywali wykroczeń przeciwko przepisom porządkowym. Przykładowo w samym Białogardzie 99 proc. wystawionych mandatów dotyczyło właśnie prędkości.
WPHUB. mandaty. + 3. Martyna Kośka. 02-11-2017 15:52. i inni ( 1) Ruszają zmasowane kontrole prywatnych nieruchomości. Strażnicy miejscy przetrzepią nawet śmieci na podwórku. Przejrzą
Drobna chwila nieuwagi może kosztować Was mandat. A ten trzeba zapłacić, choć nie zawsze jest czym na miejscu. Zobowiązanie można również uregulować innymi sposobami, niż płacenie gotówką funkcjonariuszowi policji, GITD lub straży miejskiej. Jak? Dowiedzcie się z artykułu!O mandat nietrudno w tych czasachPrzepisy wciąż się zmieniają, miasta rozwijają infrastrukturę i nieustannie przeprowadzają remonty, fotoradarów rośnie, jak grzybów po deszczu… w tych czasach naprawdę nie jest trudno otrzymać mandat, nawet otrzymany kwit za złamanie przepisów można było opłacić wyłącznie gotówką u funkcjonariusza lub po prostu udając się na pocztę, by tkwić w kilkuosobowych kolejkach. Obecnie czasy się już zmieniły i mandat można opłacić wygodniej, bez wychodzenia z elektronicznieOd 2018 roku każdy policyjny radiowóz jest wyposażony w terminal płatniczy. Co za tym idzie – możesz dokonać płatności po otrzymaniu mandatu używając karty płatniczej lub BLIKa. A jeśli nie masz środków w danym momencie możesz poprosić o papierowy blankiet, który opłacisz tradycyjnie w ciągu 7 dni od otrzymania mandatu. Możesz to zrobić na poczcie lub w innej placówce, która umożliwia przelewanie też zapłacić mandat przez Internet. Wystarczy zalogować się do swojego konta bankowego i wybrać szablon mandaty, który umożliwi Ci przelanie środków do danego organu z fotoradaru opłacasz inaczej!Przede wszystkim – mandaty z fotoradarów są wystawiane przez GITD i właśnie na ten organ powinniśmy dokonać przelew. Niestety nie każdy bank ma szablon odpowiadający zleceniu elektronicznej płatności do GITD, a zatem należy zrobić to ręcznie na swoim koncie bankowym. A jeśli macie wątpliwości możecie to zrobić tradycyjnie, z pomocą papierowego ważne – pamiętajcie, że pierwszym listem, który otrzymacie od GITD jest wezwanie do wskazania kierującego pojazdem, który dokonał wykroczenia. I od tego momentu do wystawienia mandatu może minąć nawet 180 dni!Mandat za parkowanieNależność za niestosowanie się do przepisów drogowych w zakresie parkowania lub brak biletu umożliwiającego korzystanie z płatnej strefy parkowania należy opłacić Straży Miejskiej. Wszystkie informacje o tym, jak należy uregulować płatności znajdziecie na mandacie, który otrzymacie od strażników ustawy wiele zmieniJeśli otrzymacie mandat od policjanta, to nawet jeśli opłacicie należność na miejscu gotówką, nie będziecie mieli 10% rabatu z tego tytułu. Zniżka przestanie istnieć od 1 stycznia 2022 tego – osoby, które są sprawcami wypadków ze skutkiem śmiertelnym lub spowodowały trwały, ciężki ofierze będą zobowiązane do wypłacania świadczenia ofiarom lub bliskiej rodzinie. Jeśli tego nie zrobią, z powodu niewypłacalności, to należność reguluje ubezpieczyciel z obowiązkowego OC, który następnie będzie się ubiegał o pieniądze od karne a płatność za mandatyOd 1 stycznia 2022 roku zmieni się również system kasowania punktów karnych. Punkty będą kasowane z konta kierowcy dopiero po 2 latach, ale od daty uregulowania mandatu. Ponadto – liczba punktów karnych będzie miała znaczenie przy obliczaniu składki OC dla jeździcie bezpiecznie i przepisowo nie musicie się martwić, a jeśli zdarzają Wam się wpadki, to miejcie na uwadze, że konsekwencją może być wyższa stawka polisy OC.
Odwołanie od mandatu obowiązkowo musi zawierać następujące elementy: imię, nazwisko, numer PESEL, miejsce zamieszkania, serię i numer mandatu, powód odwołania, opis zdarzenia z punktu widzenia ukaranego, wyjaśniający sytuację i uzasadniający odwołanie od mandatu, numer i opis pojazdu, którego dotyczy odwołanie, dane sądu
Straż miejska ma nowe uprawnienia. Za co może ukarać kierowcę? Od 1 stycznia 2011 r. zwiększyły się uprawnienia straży miejskiej. Podobnie jak policjanci, strażnicy mają prawo zatrzymać kierowców do kontroli, ale tylko w przypadku niezastosowania się do znaku zakaz ruchu (B-1) lub jeśli wykroczenie kierowcy zostało zarejestrowane wideoradarem.
A Polacy nie płacą. Jak wynika z raportu Najwyższej Izby Kontroli, od lat suma niezapłaconych mandatów waha się w granicach 100 mln zł rocznie. Mniej więcej połowa ukaranych mandatami płaci. Ponad 20 proc. należności udaje się ściągnąć za sprawą postępowań egzekucyjnych. Niespełna 30 proc. kar nigdy nie zostaje uregulowanych.
Czy to się komuś podoba czy też nie powinna być. Według mnie jej zadania powinny być jednak precyzyjnie określone i nie nakladać się z obowiązkami należącymi do policji. Miejska powinno oznaczać w dosłownym tego słowa znaczeniu zajmowaniem się wszystkimi sprawami dotyczącymi życia miasta. Jak to rozumieć
Strażnik będzie mógł ukarać mandatem do 500 zł osobę, która wbrew obowiązkowi nie złoży deklaracji o źródłach ciepła lub spalaniu paliw. Najczęściej obowiązek taki ciąży na właścicielu lub zarządcy nieruchomości". Strażnik wystawi też mandat w wysokości do 250 zł za brak widocznego numeru nieruchomości.
YKYizI. n8gxbg73rz.pages.dev/48n8gxbg73rz.pages.dev/36n8gxbg73rz.pages.dev/83n8gxbg73rz.pages.dev/16n8gxbg73rz.pages.dev/44n8gxbg73rz.pages.dev/71n8gxbg73rz.pages.dev/61n8gxbg73rz.pages.dev/41
mandat straż miejska jak nie płacić
